第215章 圖－160、安－124，打包帶回

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蘇聯有九大軍工設計局，隨便拉出來一個都是赫赫有名的，都設計過非常有名的武器裝備。

數十年的軍備競賽，海量的資源投入，以九大軍工設計局為核心，蘇聯建設了由上千家軍工企業、數百萬人組成的龐大軍事工業體係。

而位於喀山的圖波列夫飛機製造廠（喀山飛機製造廠），便是其中的戰略核心軍工廠。

李乾率領二十多人組成的考察團抵達喀山飛機製造廠後，受到了規格極高的歡迎。

蘇聯軍事工業委員會航空工業部部長烏斯季諾夫上將親自過來迎接、陪同。

可見，蘇方對東大考察團的重視程度，對於出口東大更多武器裝備的渴望程度有多高。

巴裡亞當前的執政理念非常簡單，與其在與美國的爭霸中沒落，倒不如把東大扶起來，用利益把兩國捆綁起來，與美國繼續爭霸。

說到底，都依然是同一種製度下的國家，蘇聯要維持國際地位，要繼續把那麼多同製度國家團結起來，東大的態度不可或缺。

毫無疑問，巴裡亞的政策是相當務實的，而且是建立在正視現實的基礎上的。

在烏斯季諾夫的陪同下，李乾視察了總裝車間，看到了完成組裝的圖-160、圖-22M3這些龐然大物。

從生產情況就能看出一些端倪，蘇聯減緩了這兩種戰機的生產速度。

說明蘇聯把更多的資源投入經濟發展和民生領域。

圖-22M3是1976年服役的，已經生產了兩三百架，是非常成熟的戰略轟炸機。

這玩意兒和圖-22是兩碼事，圖-22M3雖然沿用同樣的編號，但卻是完全不一樣的新型號，蘇聯這麼做是出於迷惑對手的考慮。

而圖-160三年前才定型，正在密集試飛當中，是還沒有服役的全新戰機。

連自己還沒有用上的圖-160都拿出來賣，可見巴裡亞下了多大的決心。

蘇聯空軍的試飛員駕駛圖-160做了飛行展示，李乾得以登上這架飛機對裡麵進行查看。

如果開放的態度，讓東大考察團很是驚奇。

當前，圖-160的性能數據是高度保密的，美國情報部門費儘九牛二虎之力搞了幾年，也沒能得到確切數據。

而在駕駛艙裡，烏斯季諾夫上將親口告訴李乾，“我們這個飛機的作戰半徑達到了7200公裡，在1.2萬米高空，擁有2.1馬赫的速度。”

“以1.5馬赫超音速突防的時候，作戰半徑仍然有2000公裡，能夠攜帶9噸彈藥，並且具備空中加油能力。”

換言之，一次空中加油，這玩意就能飛到美國本土去執行打擊任務，難怪美國佬緊張得半死。

“最大載彈量45噸，全部內掛，在這種情況下，仍然有4000公裡的作戰半徑。”

烏斯季諾夫自豪地笑道，“圖-160轟炸機兼顧了常規轟炸和超音速突防，是世界上最好的轟炸機，比美國的B-1B更加出色。”

李乾不為所動，他問，“最大載油量是多少，150噸？”

“是的，李乾同誌，試飛得出的油耗是13千克每公裡，我們的航煤價格是800美元一噸，每公裡的燃油成本是10美元左右。”烏斯季諾夫說。

他知道李乾想要知道什麼，因此回答得很痛快。

李乾心算了一下。

這玩意飛1000公裡就得用掉1萬美元，按照現在美元兌東大幣的彙率1比5.5，那可就是5.5萬東大幣了。

這還隻是燃油成本。

李乾砸吧著嘴巴，有些肉疼。

烏斯季諾夫笑著提醒道，“李乾同誌，這是戰略轟炸機。”

言外之意，你可千萬彆嫌棄使用成本高，這玩意是核反擊能力三位一體的重要組成部分，具備極強的超音速突防能力，美國人的防空網絡根本防不住。

李乾微微笑著。

如果裝備50架，編成2-3個旅，把後勤維護、人員成本、壽命成本都計算進來，每年得用掉50億東大幣。

1個億1架。

這個成本不是高，是非常高。

看見李乾猶豫不決，烏斯季諾夫退而求其次地說，“或者可以考慮圖-22M3，這個飛機的使用成本要低很多，當然，性能方麵是無法和圖-160相比的。”

“李乾同誌，我們的部隊還沒有裝備圖-160，我們願意想東大兄弟出售該飛機，並且可以進行技術上麵的交流。”

“我們的誠意是滿滿的，如果采購數量足夠，甚至可以幫助你們建立生產線，轉讓相關技術。”

李乾動心了。

光是買，對喜歡自己掌握技術自己搞的東大來說，吸引力不大。這種吞金獸的後續後勤維護成本太他媽高了，老毛子也不是好相處的，他們肯定會想方設法讓客戶出血。

但是如果能轉讓技術，那就另當彆論了。

李乾問，“你們想賣多少錢？”

烏斯季諾夫沒有直接回答，而是說，“李乾同誌，請移步會客室詳談。”

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